Dağıtımı Yapan Ticaret Odası Dağıtım Yapılan Yerler Dağıtımın Yapılacağı Taşıtlar
İstanbul Deniz Ticaret Odası Salı Pazarı Bonus Belgeleri Kullanacak Taşıtlar.
Halkalı Ro-La Kullanılarak Yapılan Taşımalar
Ambarlı Limanı Trieste Varış’lı Ro-Ro Gemisi İle Çıkış Yapacak Taşıtlar
Pendik Limanı Trieste Varış’lı Ro-Ro Gemisi İle Çıkış Yapacak Taşıtlar
Samsun Limanı Ukrayna Ve Rusya Federasyonu Limanları Varışlı Ro-Ro Gemileri İle Çıkış Yapacak Taşıtlar
İzmir Ticaret Odası Çeşme Limanı Yunanistan Ve İtalya Varışlı Ro-Ro Gemisi / Feribot İle Çıkış Yapacak Taşıtlar
Diğer Limanlar Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğüne Yapılacak Çalışmalar Tamamlandıktan Sonra Belirlenecektir.
Geçiş Belgesi Dağıtım yerleri listesi
Eşya Sahibinin Yükümlülükleri
Eşya Sahibi: öngörülen süre sınırı içinde, yetkili makamlar tarafından alınan ayniyet önlemlerine gerekli şekilde uyarak varış idaresine gerekli belgeler ile birlikte eşyayı tam ve sağlam olarak sunmaktan, bu Yönetmelik kapsamında öngörülen ortak transit rejimi ile ilgili diğer hükümlere uymaktan ve talep üzerine ve verilen süre içinde gerekli tüm belge ve bilgilerin kontrollerinden sorumlu yetkili makamlara bu belge ve bilgileri sunmaktan ve gerekli tüm yardımı sağlamaktan yükümlü olmaktadır.
Eşya sahibinin yukarıda belirtilen yükümlülükleri saklı kalmak kaydı ile bu Yönetmelikte öngörülen ortak transit rejimi kapsamında taşındığını bilerek eşyayı kabul eden ankara nakliyat taşıyıcı veya varış idaresine sunulmadan eşyayı- doğrudan teslim alan ve izinli alıcı statüsü bulunmayan alıcı da öngörülen süre sınırına kadar ve yetkili makamlarca ayniyetin sağlanması için alınan önlemlere gerekli şekilde uyarak varış idaresinde gerekli belgeler ile birlikte eşyanın tam ve sağlam olarak sunulmasından evden eve nakliyat firması sorumludur.
Karışık Sevkıyat
T1 rejimi ile T2 rejimi kapsamında taşınması gereken eşyayı içeren sevkıyat olduğunda, eşya sahibi, transit beyannamesinin ilgili bölümüne ‘T-’ sembolünü yazmaktadır ve bu beyannameye duruma göre,Ankara Nakliyat “T1″, “T2″ veya “T2F” sembolü bulunan kaiem listelerini eklemesi gerekebilmektedir.
Tl Rejimi Varsayımı
Transit beyannamesinin ilgili bölümünde T1, T2 veya T2F sembollerinin bulunmaması durumunda veya T1 rejimi kapsamında taşınan eşya ve T2 rejimi kapsamında taşınan eşyayı içeren bir sevkıyat olduğu zaman, yönetmelik hükümlerine uyulmamışsa, eşyanın, T1 rejimi kapsamında taşındığı varsayılmaktadır.
Transit İşlemleri Gerçekleştirmeye Yetkili Gümrük İdareleri
Ortak transit işlemleri gerçekleştirmeye yetkili gümrük idareleri listesinde her bir idarenin referans numarası ve görevleri ve açık oldukları gün ve saatleri yer almaktadır.
Yükleme
Her transit beyannamesi, sadece bir hareket idaresinden bir varış idaresine taşınmak üzere tek bir taşıma aracına yüklenen veya yüklenecek eşyayı kapsamaktadır. Bu amaçla, taşınan eşyanın birlikte sevk edilecek olması koşuluyla: römorklar veya yarı-römorkiar ile birlikte bir karayolu taşıtı, demiryolu yolcu veya yük vagonları, tek bir zincir oluşturan tekneler ve tek bir taşıma aracına yüklenmiş konteynerler tek bir taşıma aracı olarak kabul edilmektedir. Tek bir taşıma aracı, eşyanın birden fazla hareket idaresinde yüklenmesi ve birden fazla varış idaresinde boşaltılması için kullanılabilmektedir.
Teminat
Eşya sahibi, eşya ile ilgili doğabilecek gümrük vergileri ile diğer yüklerin ödenmesinin sağlanması için teminat vermek zorundadır. Teminat: tek bir ortak transit işlemini kapsayan bireysel teminat veya bir basitleştirme kullanılması durumunda, birden fazla işlemi kapsayan kapsamlı teminat olabilmektedir. Farklı teminat türleri birlikte kullanılabilmesi de mümkündür.
6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsili Usulü Hakkındaki Kanun’un 10 uncu maddesinde sayılanlardan Tedavülde olan nakit Türk Lirası, bankaların verecekleri teminat mektupları, işlem tarihinde T.C. Merkez Bankası tarafından ilan edilecek değerler üzerinden kabul edilen hazine tahvil ve bonoları ve T.C. Merkez Bankası tarafından kabul edilen ve bu Bankanın belirlediği efektif alış kuru üzerinden hesaplanan dövizler teminat olarak kabul edilmektedir.
Hareket idaresi, verilen teminat ile transit rejiminin usulüne göre uygulanmasını mümkün bulmuyorsa, sunulan teminat şeklini reddedebilme hakkına sahiptir. Kefilin, Türkiye’de yerleşik ve teminat vermeye yetkili banka ve finans kurumları olması gerekmektedir. Bireysel teminatta kefil, banka ve finans kurumları dışında taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren dernek, oda veya birliğin kefaleti de gümrük idaresi tarafından kabul edilebilmektedir. Bu kefilin, Türkiye’de yerleşik ve teminat idaresince onaylanmış olması gerekmektedir.
Kefil ve eşya sahibinin, aynı kişi olması kabul edilmemektedir. Bağlı firma, ana firmadan ayrı bir tüzel kişiliğe sahip olmalıdır. Yetkili gümrük idareleri, doğabilecek gümrük vergileri ile diğer yüklerin öngörülen süre içinde azami teminat tutarına kadar ödenmesini sağlaması kesin görünmeyen bir kefili onaylamayı reddedebilmektedir.
Bireysel teminatta, kefilden tutarı teminat idaresince belirlenecek olan banka teminat mektubu alınmakta, teminat mektubu tutarının artışı, her yıl 213 sayılı Vergi Usul Kanunu uyarınca belirlenen yeniden değerleme oranı esas alınarak hesaplanmaktadır. Ayrıca, bireysel teminat kefilinin onaylanmasında, kefil tarafından düzenlenen belgelerin kaydedilmesi, her ay düzenlenecek evrak sayısı ve evrakların geçerlilik süresi ve teminat idaresinin belirleyebileceği diğer koşullar idare tarafından öngörülebilmektedir.
Kefilin yükümlülüğü, taahhüdünün teminat idaresince kabul edilmesine dayanmaktadır ve hareket idaresinin eşyayı bu teminat kapsamında serbest bıraktığı tarihte başlamaktadır. Kefilin yükümlülüğü, teminat belgesinde belirtilen en yüksek değerle sınırlı olmaktadır. Havayolu, boru hattı ve demiryolu ile yapılan taşımalar için teminat aranmamaktadır. Havayolu ile taşıma için basitleştirilmiş usuller kullanılarak karayoluyla taşınan havayolu eşyası için teminat talep edilmektedir.
Gümrük Mevzuatında Bilgi Kavramı
Gümrük idarelerinden gümrük mevzuatının uygulanması hakkında bilgi talep edilebilmektedir. Gümrük idareleri bilgi talebine yönelik ithalat ya da ihracat işlemi bilgi talep eden tarafından fiilen tasarlanmıyorsa bilgi vermeyi reddedebilmektedirler. Gümrük idareleri bilgi taleplerine cevap verdiklerinde buna karşılık ücret talebinde bulunmamakta, buna karşılık: tahlil analiz vb masraflar bilgi talebinde bulunan kişi tarafından karşılanmaktadır.
Bilgi talebinde bulunan kişi tarafından yapılacak talep üzerine gümrük idaresi talebe konu olan eşyaya ait bağlayıcı menşee bilgisi ve Bağlayıcı tarife bilgisi gibi bilgileri de verebilmektedir.
Bağlayıcı Menşee Bilgisi
Bağlayıcı menşee bilgisi ithalat ya da ihracata konu olan bir eşyanın ekonomik anlamda hangi ülkeye ait olduğunu gösteren bir bilgidir. Bağlayıcı menşee bilgisi; menşee şahadetnamesi1 adı verilen belge ile ispatlanmaktadır. Eşyanın menşesinin bilinmesi ile eşyaya uygulanacak vergi, resim ve harçların yanı sıra diğer kural ve kaideler de saptanmaktadır.
Ülkede doğmuş ve yetiştirilmiş canlı hayvanlar, ülkede avcılık (vurma, kapanla avlama, toplama veya yakalama) veya balıkçılıkla elde edilen ürünler, ülkede yetiştirilmiş canlı hayvanlardan elde edilen ürünler, ülkede hasat edilen ya da toplanan bitkiler ve bitkisel ürünler, ülkede çıkarılan ya da temin edilen mineral ürünler ile doğal olarak oluşan maddeler, münhasıran deniz ürünlerinden kendi fabrika gemilerinin bordasında üretilen ürünler, ülkede yapılan işleme ve imalat işlemlerinden veya tüketimden sonra ortaya çıkan ve yalnızca kullanılıp atılmaya veya hammaddelerin geri kazanılmasına müsait atık ve hurdalar, için köken ülke hangisi ise o ülke eşyanın menşesine sahip olmaktadır. Bu tür ürünlerin menşesi konusunda herhangi bir ihtilaf söz konusu olmamaktadır.
Özellikle çok bileşenli sanayi ve teknoloji ürünleri ile mamülü oluşturan parçaların farklı ülkelerden gelmiş olmaları durumunda menşee tespiti gerekmektedir. Bir ülkenin söz konusu eşya üzerinde menşeeye sahip olabilmesi için mamülün satış değerinin en az %40′lık bölümünün bu ülkeden sağlanıyor olması gerekmektedir.
Her ülkenin sağladığı katkının %40′ı bulmaması durumunda bu kurala göre menşeenin belirlenemiyor ise ikinci kural olarak, sağlanan en yüksek katma değer hangi ülkeye ait ise menşeenin o ülkeye ait olduğu belirlenmektedir. Buna karşılık her ülkenin
payının eşit olması durumunda mamül üzerindeki parçalardan en fonks yonel (önemli) hangisi ise ona göre menşee belirlenmektedir. Örnek olarak bir otomobilin koltuğu ile motoru aynı bedele sahip ise motor daha önemli bir role sahip olduğundan motorun tedarik edildiği ülke menşee ülkesi olarak belirlenmektedir.
Gümrük mevzuatına göre herhangi bir mamülün işlenmesinde mamüle eklenecek işgücünün katma değeri mamülün niteliğini değiştirici bir etkiye sahip ise menşee de değişebilmektedir. Örnek olarak balık yemi haline dönüştürülen beyaz et ürünleri (tavuk) dönüşümden sonra artık et ürünü değilde balık yemi olduğundan menşeesi de değişebilmektedir. Buna karşılık yapılan işlem mamülün genel niteliğini değiştirmiyor ise menşeenin değişmesi de söz konusu olmamaktadır. Örnek olarak tekstil ürünlerinde ütüleme, Basit boyama ve parlatma operasyonları, ambalajların ayrılması ve birleştirilmesi, yıkama ve toz temizleme, basit şişeleme torbalama, ankara nakliyat,ankara evden eve nakliyat ve basit karıştırma işlemi ile etiket dikme türü işlemler menşee değiştiren işçiliklerden sayılmamaktadır.
Bağlayıcı menşe bilgisi; menşe kurallarında bir mevzuat düzenlemesi veya bir uluslararası anlaşma gereğince değişiklik yapılması ve verilen bilginin söz konusu değişiklikle getirilen hükümlere uymaması ve Dünya Ticaret Örgütünün uymakla yükümlü bulunulan menşe Kuralları Anlaşmasına ve bu anlaşmaya ilişkin izahname ve kararlardaki bir değişikliğe uymaması gibi durumlarda geçerliliğini kaybetmektedir.
Bağlayıcı Tarife Bilgisi
Eşyanın Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde sınıflandırılmasını ifade eden bilgi talebinde bulunan kişilerin yazılı talebi üzerine Müsteşarlık (Gümrükler Genel Müdürlüğü) tarafından verilen eşyaya ait bilgilerdir. Bağlayıcı Tarife Bilgisi, gümrük idarelerini hak sahibine karşı sadece eşyanın tarife pozisyonu konusunda ve yalnızca bilginin verildiği tarihten sonra tamamlanacak gümrük işlemlerine konu eşya için bağlayıcı niteliktedir. Bu nedenle bilgi alan kişinin, beyan edilen eşya ile verilen bilgide tanımlanan eşyanın cins, nevi ve niteliği açısından uygun olduğunu kanıtlaması gerekmektedir.
Bağlayıcı menşe bilgisi üç yıl süre ile geçerliyken, bağlayıcı tarife bilgisi altı yıl süre ile geçerli olmaktadır. Bu bilgiler; İthalat ya da ihracat vergilerinin belirlenmesi, tarım politikası kapsamında ihracat vergi iadeleri ile ithalata ya da ihracata verilen diğer bütün ödemelerin hesaplanması ile belgelerin, söz konusu tarife veya menşe bilgisine istinaden verilmiş olması koşuluyla, eşyaya ait gümrük beyannamesinin tescili için gümrük işlemlerinin yürütülmesi sırasında verilen ithalat, ihracat ya da ön izin belgesinin kullanımı gibi amaçlarla kullanılabilmektedir.