Kapitalizmin mutlak zaferini ilan etmesi, ulusal sınırların ekonomik açıdan ortadan kalkması ve kıyasıya bir rekabetin hâkim olduğu bir piyasada var olmaya çalışan işletmelerin lojistik ihtiyaçları ile okyanusları aşarak konuşlandıkları kışlalardan çok uzak mesafelerde deniz aşırı askeri müdahalelere imza atan orduların lojistik gereksinimlerini karşılamak basit yaklaşımlarla mümkün değildir.
Ticari sektördeki pratik uygulamalarda ekonomik var olma savaşının doğal sonucu olarak, pazarlama, ulaştırma, gümrükleme gibi sektörlerde profesyonelleşen firmaların ölçeklerini büyüterek çalıştıkları alanlarda uzmanlaşması ve/veya diğer uzman olmadıkları sektörlerle işbirliği yapmaları ile yeni lojistik oluşumlar görülmeye başlanmıştır. Uluslararası ticaret hacminin artması gümrük işlemlerinin karmaşıklaşmasına, bu konuda uzmanlaşılmasına ihtiyaç göstermiştir. Piyasada belli itibar edinmiş firmaların basit bir gümrük hatasından kaynaklanabilecek sorunlardan kaçınmak için yüksek maliyetlerden kaçınmaması gümrük sektöründeki profesyonelleşmeye katkıda bulunan önemli etken olmuş, gümrükleme işlemleri yeni lojistik yapılanmanın ayrılmaz parçası haline gelmiştir. Klasik anlamda nakliyecilerin karşılaştığı sorunların başında daha büyük hacimleri daha kısa sürede ulaştırmanın yanı sıra, nakliye esnasında meydana gelebilecek değişiklik taleplerine cevap verebilecek esnek bir yapılanma gerekliliği olmuştur. Büyük hacimleri taşımanın teknik sıkıntıları, internet kullanımının yaygınlaşması, GPS kullanımı, cep telefonları gibi teknolojik gelişmelerle daha kolay aşılabilir gibi görünürken, modern üretim ve tüketim yapısı sürekli daha fazlasını gerektirmektedir. Büyük filoları elde bulundurma ve işletme maliyeti ile denizyolu, demiryolu, havayolu, karayolu gibi tüm ulaşım biçimlerinin entegrasyonu gereği artık klasik nakliyecilik anlayışının ne kadar yetersiz olduğunu gösteriyordu. Basit depolama teknikleri stok kontrol faaliyetlerinin ayrı bir bilim olarak ele alınması ile birlikte tamamen farklılaşmış gerek fiziksel depolama şartlarının ve maliyetinin üretim maliyetlerine etkisi gerekse de stokların gerektiğinde üretim bandına sürülebilmesi gereği ile biçim değiştirmiştir. Bu bölümde pratikte lojistik uygulamaların geldiği noktada inceleme ve tespitler yapılmıştır.
Related posts:
- Türkiye’de Lojistik Uygulamaları Türkiye’de lojistik sektörü özellikle son on yılda ivmelenen bir gelişim...
- GELECEKTE LOJİSTİK Bugün gelinen noktada, lojistik sektörün sahip olduğu sıkıntıların tarihteki örneklerinden...
- Post-Fordist Dönemin Lojistik Yapıya Etkisi Küreselleşme doğal olarak işletmeleri de etkilemiş, gelişmeler karşısında ayakta kalabilmek...
- Fordist Dönemin Lojistik Yapıya Etkisi Endüstri sonrası dönemde temel çalışma ve üretim ilişkisinin, emek sermaye...
- Sektörde Faaliyet Gösteren Firma ve Kurulu,şiar Türkiye’de özellikle son 25 yılda ekonomik gelişmelere paralel olarak taşımacılık...
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.